Kosten per km: elektrisch vs benzine

Inleiding: de keuze tussen elektrisch en benzine

Als je overweegt om een nieuwe auto aan te schaffen, komt de vraag snel op: ga ik voor een elektrische auto of blijf ik bij benzine? Wat ik heb gemerkt is dat deze keuze niet alleen gebaseerd moet zijn op de initiële kosten, maar ook op de kosten per kilometer. In dit artikel duik ik in de cijfers en ervaringen die ik heb opgedaan in de praktijk. Dit helpt je om een weloverwogen keuze te maken.

De afgelopen jaren heb ik verschillende auto’s gereden, zowel elektrisch als op benzine. Wat vooral opvalt, is dat de kosten per kilometer aanzienlijk kunnen verschillen. In dit artikel deel ik mijn inzichten en vergelijkingen zodat jij beter begrijpt waar je aan toe bent.

De kosten van benzine per kilometer

Wanneer je een benzineauto rijdt, zijn de kosten per kilometer samengesteld uit verschillende elementen. De meest voor de hand liggende kosten zijn natuurlijk de brandstofkosten. Maar er zijn ook andere factoren die je in ogenschouw moet nemen.

Brandstofprijzen en verbruik

Als ik kijk naar de huidige benzineprijzen, dan schommelen deze vaak rond de €1,80 per liter. De meeste benzineauto's verbruiken gemiddeld zo'n 1 op 15. Dat betekent dat je voor elke 15 kilometer die je rijdt, je 1 liter benzine verbruikt.

• Brandstofprijs: €1,80 per liter
• Gemiddeld verbruik: 1 op 15

Om de kosten per kilometer te berekenen, kun je de brandstofprijs delen door het verbruik. In mijn geval komt dat neer op:

Dit is slechts een deel van de kosten. Je moet ook rekening houden met onderhoud, verzekering en afschrijving van de auto. Wat ik heb gemerkt is dat onderhoudskosten voor benzineauto's gemiddeld rond de €0,07 per kilometer liggen. Dit betekent dat de totale kosten per kilometer voor een benzineauto ongeveer €0,19 zijn.

Onderhoud en verzekering

Naast brandstof zijn er andere kosten die je niet mag vergeten. Onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van het type auto, maar gemiddeld genomen liggen ze rond de €0,07 per kilometer. Daarnaast is de verzekering ook een belangrijke kostenpost. Voor mijn benzineauto betaalde ik ongeveer €80 per maand, wat neerkomt op zo’n €0,02 per kilometer als ik gemiddeld 1.000 kilometer per maand rij.

• Onderhoudskosten: €0,07 per km
• Verzekering: €0,02 per km

Kosten van elektrisch rijden per kilometer

Als je kiest voor elektrisch rijden, zijn de kosten per kilometer weer heel anders. Wat ik heb ervaren is dat de brandstofkosten voor een elektrische auto aanzienlijk lager zijn. De elektriciteitsprijzen variëren, maar gemiddeld betaal je €0,23 per kWh. De meeste elektrische auto’s hebben een verbruik van ongeveer 15 kWh per 100 kilometer.

Elektriciteitsprijzen en verbruik

Om de kosten te berekenen, moet je de elektriciteitsprijs en het verbruik combineren. Voor een elektrische auto zou dat er als volgt uitzien:

Dus voor elke kilometer die je rijdt met een elektrische auto, betaal je ongeveer €0,0345 aan elektriciteit. Dit is een enorm verschil in vergelijking met benzine.

Onderhoud en verzekering van elektrische voertuigen

Bij elektrische voertuigen zijn de onderhoudskosten vaak lager. Wat ik heb gemerkt is dat je minder vaak naar de garage hoeft voor onderhoud omdat ze minder bewegende delen hebben. Gemiddeld liggen de onderhoudskosten voor elektrische auto’s rond de €0,03 per kilometer. De verzekering kan ook lager uitvallen, omdat elektrische voertuigen vaak in een lagere risico-categorie vallen.

• Onderhoudskosten: €0,03 per km
• Verzekering: €0,015 per km

Een kostenvergelijking: elektrisch versus benzine

Als je alles bij elkaar optelt, krijg je een goed beeld van de totale kosten per kilometer voor zowel elektrische als benzineauto's. Hieronder heb ik de kosten samengevoegd in een overzichtelijke tabel:

In dit overzicht zie je duidelijk dat de kosten voor een elektrische auto per kilometer aanzienlijk lager zijn dan die voor een benzineauto. Dit is een belangrijk punt bij het maken van je keuze.

De impact van overheidssubsidies en belastingvoordelen

Wat ik heb ervaren is dat de overheid ook een belangrijke rol speelt in de keuze tussen elektrisch en benzine rijden. Er zijn verschillende subsidies en belastingvoordelen voor elektrische voertuigen die de totale kosten verder verlagen. Dit kan een flinke stimulans zijn om voor een elektrische auto te kiezen.

Subsidies voor elektrische voertuigen

In Nederland zijn er verschillende subsidies beschikbaar voor de aanschaf van elektrische voertuigen. Deze kunnen lopen tot duizenden euro’s. Wat ik heb gemerkt is dat deze subsidies het prijsverschil tussen een elektrische en een benzineauto verkleinen, waardoor de overstap aantrekkelijker wordt. Dit kan de totale kosten per kilometer aanzienlijk drukken.

Belastingvoordelen

Bovendien zijn er belastingvoordelen voor elektrische voertuigen, zoals vrijstelling van motorrijtuigenbelasting en lagere bijtelling voor zakelijke rijders. Dit zijn aanzienlijke besparingen die je niet mag onderschatten. Het zijn deze voordelen die de overstap naar elektrisch rijden nog voordeliger maken.

De invloed van laadkosten en infrastructuur

Naast de kosten voor elektriciteit moet je ook rekening houden met laadkosten en de beschikbaarheid van laadpunten. Wat ik heb ervaren is dat het laden van een elektrische auto thuis vaak goedkoper is dan bij openbare laadpunten, vooral snelladers. Het is belangrijk om te kijken naar de verschillende laadopties die beschikbaar zijn in jouw omgeving.

Thuis laden versus openbaar laden

Als je de mogelijkheid hebt om thuis te laden, kun je aanzienlijk besparen op laadkosten. Wat ik heb gemerkt is dat het laden thuis gemiddeld zo'n €0,20 per kWh kost. Dit betekent dat je voor 15 kWh ongeveer €3 zou betalen voor 100 kilometer.

De beschikbaarheid van laadinfrastructuur

In sommige gebieden is de laadinfrastructuur nog niet optimaal ontwikkeld. Dit kan ervoor zorgen dat het laden van je elektrische auto minder efficiënt is. Het is verstandig om te onderzoeken hoe de laadinfrastructuur in jouw omgeving is voordat je een beslissing maakt. In de praktijk zie je dat dit een doorslaggevende factor kan zijn.

De lange termijn kosten en milieu-impact

Het is niet alleen belangrijk om naar de directe kosten per kilometer te kijken, maar ook naar de lange termijn kosten. Wat ik heb gemerkt is dat elektrische voertuigen over het algemeen minder afschrijving hebben dan benzineauto’s. Dit komt deels door de groeiende populariteit en vraag naar elektrische voertuigen.

Afschrijving van voertuigen

De afschrijving van een voertuig kan een grote impact hebben op de totale kosten. Elektrische voertuigen behouden hun waarde vaak beter dan benzineauto's. Dit is iets om in gedachten te houden bij je beslissing. Het is goed om te weten dat je met een elektrische auto ook rekening moet houden met de levensduur van de batterij.

Milieu-impact

Daarnaast is de milieu-impact een factor die steeds belangrijker wordt bij de keuze voor een voertuig. Elektrische auto’s stoten geen CO2 uit tijdens het rijden, wat een groot pluspunt is. Dit kan een belangrijke overweging zijn voor jou als je bewust bezig bent met je ecologische voetafdruk.